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原文传递发动机活塞的数字建模与热分析

论文题名：	发动机活塞的数字建模与热分析
关键词：	发动机活塞;数字建模;热分析;汽车动力学
摘要：	近年来，高速发展的计算机性能和仿真技术，为汽车动力学性能研究提供了高效可靠的研究工具，各类仿真软件得到了广泛的应用，但国内进行汽车动力学仿真研究多依赖于国外软件，受制于强国，缺少自主研创的同类软件，开发自主创新的汽车动力学仿真软件已显得十分紧迫了。本文研究了美国Calpan公司开发的汽车动力学仿真程序HVOSM-VD2，重点讨论了车辆的数学模型与随机路面不平度模型，在此基础上开发了基于Windows平台的汽车动力学仿真软件——VDS(Vehicle Dynamics Simulation)。在进行软件需求分析后，提出了VDS仿真软件开发的基本思路与总体方案，设计了软件的前处理、仿真计算、后处理与数据库管理等功能模块。着重讨论了系统数据库的建立，在分析整理软件输入参数后，设计了数据库的概念模型、逻辑模式，建立了VDS仿真软件的数据库。后处理模块主要应用GLScene图形开发控件组，实现汽车动力学仿真过程的仿真动画，直观形象的展示汽车典型工况的动态特性。 VDS软件开发完后，利用该软件进行了车辆制动转向试验，分析仿真试验结果与动画，验证了VDS软件的可靠性，VDS软件可应用于二轴汽车的动力学仿真分析。 VDS仿真软件以Borland公司发布的Delphi 7作为界面开发工具，安装了EhLib4、TeeChart7和基于OpenGL的GLScene等第三方控件组；VDS仿真软件的计算内核源自HVOSM-VD2汽车动力学仿真程序，在Compaq Visual Fortran 6．6环境下进行改进与重新编译；软件的数据库基于ACCESS 2003数据库管理系统，通过Delphi 7自带的ADO数据库组件实现对数据库的访问与操作。
作者：	肖芦华
专业：	车辆工程
导师：	唐新蓬
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文