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大跨径高墩连续刚构桥地震响应及稳定性分析
| 论文题名： | 大跨径高墩连续刚构桥地震响应及稳定性分析 |
| 关键词： | 连续刚构桥;地震响应;震害分析;桥梁结构 |
| 摘要： | 近年来，随着我国交通事业的发展，公路刚构桥特别是高墩大跨连续刚构桥在桥梁工程领域得到了迅猛的推广和发展。主跨及桥墩高度不断刷新纪录，而抗震规范的滞后对桥梁建设提出了新的挑战。在地震作用下，作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏，将加重次生灾害的程度，导致更为严重的生命财产及经济损失。因此，研究此类桥梁的地震响应规律可以丰富桥梁的抗震设计理论，为桥梁检测和加固提供理论依据，因而具有重要的现实意义。 本文在简述地震反应基本理论的同时，对某高墩大跨连续刚构桥进行了地震反应谱分析、弹性及弹塑性时程反应分析和稳定性分析，主要研究内容包括：1、使用通用有限元程序ANSYS，建立全桥的空间有限元模型；2、进行结构自振特性分析，包括对考虑桩一土相互作用结构和不考虑桩一土相互作用结构的自振特性分析；3、考虑了桩一土相互作用对桥梁地震反应的影响，并通过比较得到一些有意义的结论；4、分析了竖向地震作用对桥梁地震反应的影响；5、分析了桥墩在非线性因素影响下桥梁的地震反应，主要考虑高墩的几何非线性和材料非线性；6、分析了桥梁的稳定性包括施工阶段和成桥阶段的稳定性。通过对连续刚构桥的地震反应分析，期望能为连续刚构桥梁的抗震设计提供参考，对想掌握和理解桥梁的地震反应的设计人员提供案例，同时为设计人员建立合理的抗震体系，采取有效抗震措施提供科学依据。 |
| 作者： | 蔡建业 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑史雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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