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原文传递国内海船安全检查选船系统研究

论文题名：	国内海船安全检查选船系统研究
关键词：	安全检查;船舶管理;选船机制;船舶安全;船舶监管;选船系统
摘要：	我国是一个海运大国，船队数量庞大，由于地方经济发展不平衡，船舶管理水平参差不齐等诸多因素的影响，船龄老旧，技术状况不良船舶比例偏大，特别是中国沿海运输的一些低标准的船舶经常发生事故，严重影响了我国水上交通安全。船舶安全检查制度，是我国海事主管机关对船舶进行监督管理的重要手段之一。其对消除低标准船舶，促进船舶技术状况的改善，维护船舶和船员海上安全秩序、保护海洋环境起到重要的作用早已成为业界共识。但是由于海事监管力量有限，不可能对所有船舶实施不间断的监管，安全检查只能采取定期抽查的方式。但由于缺乏一定的评判标准，在国内海船没有建立选船机制，使所有船舶受检周期相同，没有体现形成奖优罚劣监管原则，浪费了海事管理资源。针对上述不足之处，本文重点研究了在我国建立选船机制的重要性和必要性；总结港口国监督选船的成功经验；对比巴黎备忘录、东京备忘录、美国海岸警备队及澳大利亚等国所采用的选船机制的优缺点，并结合我国开展安全检查的实际情况，分析影响船舶安全的因素；运用层次分析法理论，确定选船的数学模型，并据此提出相应的船舶监管实施方案。
作者：	甘政
专业：	交通运输工程
导师：	吴兆麟;赵殿荣
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文