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磁浮交通中央运行控制系统的关键技术研究
| 论文题名： | 磁浮交通中央运行控制系统的关键技术研究 |
| 关键词： | 磁浮交通;中央运行控制系统;技术创新 |
| 摘要： | 本论文基于“十五”863国家高技术研究发展计划高速磁浮交通技术重大专项的课题之一“中央控制系统及其核心技术设备研制”课题（课题编号：2004AA505530），对磁浮交通中央运行控制系统的关键技术进行了研究。 对我国来说，磁浮交通运行控制系统是一项全新的信号控制技术，其中央运行控制系统的自主研制在国内没有现成技术可供参考，且国外的相关技术作为专有技术设置了很多技术壁垒。因此在中央运行控制系统的研制过程中，借鉴了上海磁浮示范线既有的中央运行控制系统和铁路的类似系统。自主研制的磁浮交通中央运行控制系统在功能和系统组成上基本继承了上海线既有系统，但在实现手段和关键技术方面完全自主研发，特别是在视图的客户化组态方面，实现了自主创新。 论文从理论研究到应用实践，首先提出了中央运行控制系统的功能性需求、系统安全性和通信可靠性需求。然后基于这些需求提出了系统体系架构并明确了组成系统各部件的具体功能。接着论文就中央控制系统在研制过程中所涉及的一些关键技术进行了深入的探讨。最后，论文就中央运行控制系统今后的研究方向进行了展望。 论文形成的研究成果拓宽了磁浮交通运行控制系统领域的研究内容，为我国全面掌握运行控制系统的设计、开发、调试和集成技术、制定运行控制系统功能和接口开发技术规范，最终实现运行控制系统的全面自主研发打下了一个坚实的理论与技术基础。同时，这些成果也将为我国下一步磁浮交通系统的建设、可行性研究，以及运行控制系统的技术创新和设备自主创新创造条件。 |
| 作者： | 江浩 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 谷大武;虞翊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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