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关于快速公交系统相关问题的探讨
| 题名： | 关于快速公交系统相关问题的探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭锴 |
| 关键词： | 快速公交系统；输送能力；线路设置形式；运营模式 |
| 摘要： | 针对国内一些关于快速公交系统（BRT）的认识，对BRT的输送能力、适用范围、线路设置形式、运营模式等问题进行探讨。指出结合我国道路情况，综合车辆定员和行车密度，BRT的输送能力在2万人以下；BRT的适用范围应根据城市的交通需求、土地使用规划及财政状况的不同确定；在有条件的情况下，应尽量采用路中式线路布置形式；根据我国实际情况，建议BRT采用停靠站不分级、逐站停车的运营模式。 |
| 期刊名称： | 铁道运输与经济 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 53-54 |
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