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船员人力资本对我国航运经济增长贡献研究
| 论文题名： | 船员人力资本对我国航运经济增长贡献研究 |
| 关键词： | 人力资本;航运经济;海上航行;航海技术;船员人力资源;管理机制 |
| 摘要： | 海运业是一个古老的行业，长期以来通过海上航行来进行货物和人的运输一直具有国际化、艰苦性、高技术、实用性等特点，这也是海运业具有的本质特征，而随着世界经济发展、航海技术进步和人们对海运业认识的不断深入，世界海运业在近几十年有了崭新的发展，对海运人力资源也就提出了新的更高的要求。而船员人力资源作为海运业重要的人力资本，其在我国航运经济发展中的作用是逐步被认识和证实的。如何在激烈竞争的航运市场环境下，认识船员人力资本的重要性、挖掘我国船员人力资本的潜力，是实现我国从航运大国转变为航运强国的关键。 然而，目前对船员作为人力资本、它与航运经济在具体的数量上的关系，以及它对国家航运经济增长的具体贡献度问题还鲜有研究。因此开展这项研究，对明确船员人力资本的重要性有深刻的理论和现实意义，是一项亟待解决的课题。 本文针对船员人力资本对我国航运经济增长贡献的研究大体分四个部分。首先，分析了研究背景及意义，并对人力资本的理论，以及以此为主线的经济增长理论进行了回顾；其次，定性地分析了我国船员人力资本的基本内容、现状及培养情况，从我国航运业发展趋势的角度分析了开发船员人力资本的必要性；再次，定量地分析了我国船员人力资本与我国航运经济增长的长期均衡与短期波动的特征，得到船员人力资本对我国航运经济增长的贡献度；最后，根据研究结果，提出要完善我国船员人力资本的发展机制、教育培养以及管理机制，为船员作为重要人力资本而科学有效的壮大发展提供了参考。 |
| 作者： | 张薇 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨赞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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