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原文传递东北地区内陆港选址规划研究

论文题名：	东北地区内陆港选址规划研究
关键词：	东北地区;内陆港;选址规划;遗传模糊聚类模型
摘要：	在国际经济发展的大背景下，国际海运贸易量高速增长，世界各国纷纷加紧港口的扩建和改造，增强港口吞吐能力，港口间的竞争日益加剧。对于沿海港口来说，要实现更大的吞吐量，需要把业务向货源腹地延伸。因此，如何争取更广阔的经济腹地和货源成为港口经营者最关注的事。近年来，与内陆城市合建内陆港，已逐步成为沿海港口占领内陆腹地货源“高地”的重要手段。内陆港的建设能够扩大沿海港口的经济腹地，增加其吞吐量，完善其参与的供应链，并可以实现港口、内陆城市、货主、运输企业等的多方共赢。内陆港是一个新兴的研究领域，研究工作正处在起步阶段，内陆港的选址规划问题，是影响内陆港建设发展和集装箱内陆运输网络效率最重要、最基础的问题之一，因此加强内陆港的选址规划研究具有十分重要的意义。本文首先介绍了内陆港的定义、功能、分类以及发展现状，接着建立了应用于内陆港选址的新模型——遗传模糊聚类模型，从地区经济发展水平、地区交通运输环境、港口企业偏好三个角度对法对东北地区的内陆港进行选址研究，并采用MATLAB求解。最后，提出了东北地区内陆港的建设发展目标，构建东北地区专业化和辐射化相兼容的内陆港网络体系，给出了促进东北地区内陆港发展的措施和建议。
作者：	邹伟宏
专业：	物流工程与管理
导师：	杨赞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文