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气象导航及其在海事纠纷中法律地位的探讨
| 论文题名： | 气象导航及其在海事纠纷中法律地位的探讨 |
| 关键词： | 远洋航运;气象导航;海运风险;船舶管理 |
| 摘要： | 现代航海科学技术发展很快，各种先进的航海仪器、通信设备装备船舶，航海气象科学技术手段也日趋先进和完善，使得现代的航海比以往安全得多，但人类要想完全征服海洋和天气还是不可能的，海上运输的风险是不可避免。现今世界的航运业中，船舶管理人无论是船东或租家都同样面对着各种可能影响经营效益的潜在风险。船舶在航行中往往会受到各种不同的海洋、气象环境因素影响，恶劣的天气和海况都会直接威胁到船舶安全，导致船期延误和经济损失。船舶海洋气象导航就是根据大洋气候资料，长期、中期、短期天气和海况预报，结合船舶性能和装载特点，为船舶选择最佳航线，并在航行中利用不断更新的天气和海况预报修正航线，指导航行的导航技术。船舶气象导航就是在快速发展中的航运界的产物，它不仅给船舶在海上航行带来安全保障，也为船舶管理及使用人带来了巨大的经济效益。 本文对船舶气象导航的基本方法、服务程序及其安全性和经济效益等方面进行了详细的阐述。针对气象导航在海事纠纷中的法律地位问题，对气象导航在租船合同纠纷、保险合同纠纷、货损索赔、共同海损、速遣纠纷等的海事纠纷中系统谈论了它的证据效力，探讨了如何增强气象导航在海事纠纷处理中的法律作用，并对未来气象导航法律地位和职能作了探讨。 |
| 作者： | 胡佩民 |
| 专业： | 航海科学与技术 |
| 导师： | 张永宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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