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面向21世纪我国大城市客运交通方式的结构优化研究
| 论文题名： | 面向21世纪我国大城市客运交通方式的结构优化研究 |
| 关键词： | 大城市;客运交通;结构;调整;交通方式 |
| 摘要： | 交通问题是当前中国大城市经济发展面临的一大难题,客运交通结构比例失调是产生城市交通问题的主要原因之一.该文通过对中国大城市客运交通结构现状和国际现代化大都市交通模式的分析和比较,探讨了21世纪中国大城市客运交通方式及结构的发展规律和前景.在分析大量城市交通统计资料基础上,采用定量计算与定性论证相结合的方法对中国大城市客运交通结构优化进行了探讨和研究,力图为建立21世纪适合中国国情的合理有序的城市客运交通模式提供理论依据,这是该文的立足点.该篇论文共分八章.第一章为绪论;第二章至第三章是基础理论部分,主要对客运交通方式的技术特性、居民出行方式选择、交通方式划分等理论进行了分析;第四至第六章是该篇论文的核心部分,在分析了中国大城市客运交通现状和发展趋势的基础上,从内部结构优化、交通管理优化和轨道交通方式选择三个方面进行探讨,对中国大城市客运交通结构进行了优化研究,为21世纪中国大城市客运交通结构的合理比例分担、交通管理模式和轨道交通选择等提出了有关建议;在第七章作者提出了客运交通结构优化的评价指标体系并用实例给予论证;最后在第八章对全文进行了总结并提出了展望. |
| 作者： | 丁威 |
| 专业： | 城市规划 |
| 导师： | 吕仁义 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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