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采用粘滞阻尼器和Lock-up装置的连续梁桥抗震分析
| 论文题名： | 采用粘滞阻尼器和Lock-up装置的连续梁桥抗震分析 |
| 关键词： | 粘滞阻尼器;Lock-up装置;连续梁桥;抗震分析 |
| 摘要： | 传统的桥梁结构，地震激起的能量是靠结构构件自身消耗掉。结构构件的耗能后果是导致承重构件桥墩、柱等的损伤，震后加固这样的承重构件通常是昂贵的。在新建和既有桥梁结构中设置地震响应校正装置目的是利用其可方便更换且为非承重构件的特点来消耗地震激起的能量，这个原理的关键是减少或避免承重构件发生损伤。尽管震后仍需要进行测试和更换结构中发生损伤的耗能装置，但可避免替换结构中的承重构件，震后整个的维修费用同传统的加固及中断结构运营的造价相比是很少的。 连续梁桥由于应用广泛，在历次地震中震害均有发生因而对于其抗震性能的研究倍受重视。对于提高连续梁桥抗震性的措施，国内外学者也提出了很多种，利用阻尼器提高结构抗震性就是其中的一种。 本文对应用较广的粘滞阻尼器和Lock-up装置的减震原理进行了介绍，分别建立了没有减震装置、采用Lock-up减震和粘滞阻尼器减震共三个连续梁桥模型，通过谱分析和时程分析，对比了采用Lock-up装置和粘滞阻尼器装置的减震效果，分析结果表明采用两种减震装置可以提高连续梁桥整体的抗震性能。研究的结果可供桥梁工程设计人员和科研人员参考。 |
| 作者： | 马立军 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈彦江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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