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基于改进弹塑性理论的丘陵公路路基沉降差异性分析
| 题名： | 基于改进弹塑性理论的丘陵公路路基沉降差异性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 农建政； |
| 关键词： | 道路工程；路基；沉降；差异性；数值分析 |
| 摘要： | 文章基于弹塑性理论的改进Drucker-Prager模型,与有限元方法相结合,采用三种典型路基断面作为分析断面,结合广西丘陵公路施工过程中的沉降控制经验,建立有限元模型分析路基的沉降差异性。通过在三种典型路基沉降条件下对该公路进行ANSYS数值分析,结果显示:在路基不均匀沉降过程中,路基边坡为最脆弱位置,极易发生不均匀沉降,建议道路施工过程中应注意路基坡度的稳定性。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 17-21 |
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