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原文传递钢桁架拱桥优化设计研究

论文题名：	钢桁架拱桥优化设计研究
关键词：	钢桁架拱桥;结构优化设计;钢箱截面;满应力;ANSYS
摘要：	目前，国内对钢管混凝土拱桥优化设计研究较多，但对钢桁拱桥优化设计研究很少。本文以重庆市交委重点科研课题“特大跨钢桁拱桥设计与施工关键技术研究”为依托，开展了大宁河特大桥主拱截面理论优化设计研究，旨在为今后类似钢桁拱桥设计提供参考。主要研究内容有： 1）针对钢桁拱桥弦杆有无加劲肋的构造特点，建立矩形薄壳单元的非线性方程，采用ANSYS软件，开展了厚板焊接压杆的承载力分析。探讨了无加劲肋箱形截面压杆在不同截面初始偏心下对杆件稳定安全系数的影响；对带有加劲肋箱形截面压杆，通过改变加劲肋厚度和所需加劲板的厚度比，考虑加劲肋刚度与压杆整体稳定之间的关系； 2）基于桁架结构优化设计，对结构满应力优化设计、考虑局部稳定性的结构优化设计和位移约束条件下的结构优化设计的原理和优化模型进行分析和对比； 3）在箱型压杆极限承载力分析的基础上，利用满应力准则，应用ANSYS优化分析功能，编制了大宁河特大桥主拱截面优化程序； 4）优化分析结果表明，大宁河特大桥主拱截面与本文优化后的截面除个别杆件有差异外，其余杆件截面两者相差甚小，说明大宁河大桥主拱截面设计是合理的。
作者：	王波
专业：	结构工程
导师：	涂凌;周水兴
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文