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基于可持续发展的城市客运交通模式优化研究
| 论文题名： | 基于可持续发展的城市客运交通模式优化研究 |
| 关键词： | 可持续发展;城市交通;交通模式;层次分析法;线性规划;客运交通 |
| 摘要： | 可持续发展作为一种新的发展观，已被世界各国普遍接受，这是人类对自身的发展历史长期思考和探索的结果。伴随着我国经济的持续增长，城市化进程的不断深入，大城市交通所面临的交通拥挤、交通事故、大气污染等问题已严重制约着城市社会、经济和生态环境的可持续发展。城市客运交通是城市社会经济发展重要的支撑条件，而如何优化客运交通来实现城市交通可持续发展是新时期一个崭新的课题，具有很高的研究价值。 本文在可持续发展和城市交通可持续理论的基础上，阐述了城市交通与社会、经济、资源、环境的关系，分析了城市交通可持续发展的动力机制，确定了城市客运交通模式的概念以及交通体系的构成，并对不同的城市客运交通方式的特点进行分析。然后在分析我国城市客运交通模式的现状特征、发展趋势及影响因素的基础上提出优化城市客运交通模式的总体思路；建立了不同交通方式对提高城市客运交通效率的贡献度的评价指标体系，并用层次分析法对贡献度进行了综合评价，评价结果可作为优化模型的价值向量；以客运交通效率最大化为目标，建立了线性规划模型，并对模型的约束条件和参数进行分析。最后以重庆市为例进行了实例分析，并针对性的提出了对策建议。 |
| 作者： | 张洋 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 唐秋生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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