摘要: |
桁式组合拱桥作为我国上世纪八十年代首创的一种新型桥型,以其结构轻盈美观、跨越能力强、省工省料、施工简便等突出优点,在近20年来得到了大力的推广,并取得过很好的成绩。然而经过20多年来的发展和使用,这种桥型逐渐暴露出许多缺陷,病害情况日益严重。本文结合六盘水都格大桥已出现的病害状况,进行了静力、动力试验研究,并分析病害成因。通过对都格大桥现有的主要病害及结构损伤部位的调查,运用大型有限元分析软件Midas2006与ANSYS11.0,建立了计入结构损伤的有限元模型,并逐步调整模型各部位的刚度值,最终使得分析得到的桥梁各项力学性能与试验结果相符。在此基础上计算分析了该桥在恒载、预应力、混凝土收缩、徐变、整体温差、活载和两种最不利荷载组合工况作用下各控制截面的应力及变形情况。同时介绍了该桥的加固设计方案。论文详细介绍了桁式组合拱桥静力、动力试验研究、仿真模型的建立过程及不同荷载工况作用下的计算结果,最后分析了桁式组合拱桥病害形成的原因,并对病害桁式组合拱桥加固设计及方法进行了初步的探讨。
文中所提到的分析方法,所运用的分析手段以及所得到的分析结论对指导桁式组合拱桥管理养护具有一定的参考价值。 |