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船用高镁铝合金的组织和耐蚀性能研究
| 论文题名： | 船用高镁铝合金的组织和耐蚀性能研究 |
| 关键词： | 船用合金;高镁铝合金;热轧退火;力学性能;耐蚀性能 |
| 摘要： | 高镁铝合金因其轻质、高强、耐蚀而广泛应用于船舶壁板。论文通过DSC实验慢应变拉伸实验、电化学及腐蚀实验、断面金相组织观察、扫描电镜、透射电镜组织观察，研究了高镁铝合金再结晶以及不同镁含量、不同处理状态下的腐蚀性能。 1.5083铝合金（Mg含量为4.01wt％-5.0wt％）组织、力学性能和腐蚀性能研究 （1）5083铝合金的再结晶开始温度在200℃左右，而再结晶终止温度在300℃左右； （2）对于热轧退火后的合金，对其进行11％～17％冷轧变形，随着变形量的增加，Ecorr正向变化，icorr随之增大。热轧态的Ecorr较退火态的更正，而icorr更大。 （3）热轧及热轧+退火态的合金剥落腐蚀程度最轻，合金经变形量为10.98％，14.98％，17.03％的冷变性，变形量为10.98％时剥落腐蚀最严重，随着变形量增大，其耐剥落腐蚀性能略有提高。 2.Mg含量为5.01wt％-7.02wt％的高镁铝合金在不同温度退火后的组织和腐蚀性能变化 （1）固溶态高镁铝合金经过150℃时效后析出了大量的粗大β相（M95Al8），且β相在晶内晶界均匀分布；随着Mg含量的增加，β相的数目增多，合金的应力腐蚀敏感性增加；合金经过150℃时效后的应力腐蚀敏感性比淬火态和经过350℃时效的样品都要高。 （2）热轧退火态高镁铝合金退火温度越高，合金的耐剥落腐蚀性能越好；从腐蚀的表面形貌观察可知，剥落腐蚀属于晶间腐蚀，并且是由β相处开始诱导的腐蚀。 |
| 作者： | 赵伟 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 罗兵辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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