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混凝土自锚式悬索桥动力特性分析
| 论文题名： | 混凝土自锚式悬索桥动力特性分析 |
| 关键词： | 动力特性;自锚式悬索桥;地震反应谱;有限元分析 |
| 摘要： | 论文以(26+2×70+26)m某独塔混凝土自锚式悬索桥为工程背景，采用大型有限元通用程序ANSYS建立了完整、详细的全桥空间有限单元模型，探讨分析了独塔自锚式悬索桥的成桥状态、体系自振特性以及地震反应谱响应等几个方面的问题。 论文首先对自锚式悬索桥的近期发展进行了引述和总结，并基于ANSYS软件建立了全桥的三维空间有限元计算模型；计算分析了自锚式悬索桥成桥状态下主缆的线形和结构各构件的受力；采用ANSYS模态分析功能和子空间迭代法对该桥进行了自振特性分析，并就桩-土作用效应、桥面铺装层以及刚度对结构固有频率的影响进行比较分析；阐述了反应谱方法的理论基础及其在ANASYS中的实现问题，运用了反应谱分析方法对桥梁进行地震响应计算，最后对不同地震激励情况产生的响应进行对比分析。 通过对全桥空间有限元模型的动力分析，得出了该桥的自振特性，以及在地震加速度谱激励下结构的响应状况。掌握了使用有限元软件计算分析该类桥梁的基本方法。 |
| 作者： | 崔贵云 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒲黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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