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某高架桥改造工程钢箱梁力学性能研究
| 论文题名： | 某高架桥改造工程钢箱梁力学性能研究 |
| 关键词： | 钢箱梁桥;桥梁荷载;拉压应力;有限元分析 |
| 摘要： | 箱梁由于良好的抗弯、抗扭性能和较大跨越能力而被广泛应用于交通建设中。钢箱梁与混凝土箱梁相比，有减少上部结构自重、获得更大的桥下净空、缩短施工工期等优点，故常被用于城市跨线桥梁、对施工周期有特殊要求的桥梁和大跨度桥梁等。本文以连续钢箱梁桥为例，对钢箱梁的受力状态进行了研究。主要内容如下： ⑴运用大型通用有限元计算软件Ansys，建立了全桥的空间模型。计算了八种荷载工况下钢箱梁的受力状态，各主要板件最大拉压应力位置，和局部应力集中程度。 ⑵计算了极端偏载下的钢箱梁受力状态和支座反力，结果表明该结构具有足够的抗倾覆能力。 ⑶研究了主梁上翼缘的剪力滞问题，给出了剪力滞分布规律。 ⑷研究了顶板倒T型加劲肋对剪力滞的影响，得出结论：单个加劲肋板厚在2～3mm时即可达到改善剪力滞的效果。 ⑸分析了桥面铺装钢纤维混凝土对正交异性钢桥面板剪力滞的影响，得到了一些有价值的结论。 |
| 作者： | 陈建波 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 叶梅新;欧阳永金 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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