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基于CAN/LIN的智能车身网络系统的研究与设计
| 论文题名： | 基于CAN/LIN的智能车身网络系统的研究与设计 |
| 关键词： | 汽车车身;网络系统;CAN总线;LIN总线;嵌入式操作系统 |
| 摘要： | 传统的汽车电控系统多采用独立模式控制，这使得车内线束过多且布线复杂，从而造成了严重的电磁干扰，使系统的可靠性下降。采用CAN/LIN总线技术可以简化线路，降低成本，提高各微处理器之间的通信速度，降低故障率，使信息交换变得安全、迅捷、高效。 本文结合汽车车身网络技术的发展，研究并设计了一种基于CAN/LIN总线技术的汽车车身网络控制系统。论文对车身网络常规应用方案进行了深入的研究，在此基础上提出了一种带CAN/LIN专用网关的车身网络系统，该网络由空调控制模块、CAN/LIN网关模块、车门控制模块以及车灯控制模块等节点构成；该方案具有结构简单、成本低和稳定性高的特点。论文完成了CAN/LIN网关硬件电路和软件方案的设计，CAN/LIN网关在软硬件架构上采用了Samsung的基于ARM920T内核的S3C2440、独立的CAN控制器和嵌入式操作系统Linux，并完成了CAN控制电路板的制作和CAN驱动程序的设计及调试。论文给出了汽车车身网络车灯控制网络框图，车灯控制网络节点采用了ATMEL的89C52系列单片机，并完成了车灯控制网络节点电路板的制作和程序的调试。 本文所提出的基于CAN/LIN总线的车灯和门锁控制系统的解决方案，对车身控制中的其他部分有着借鉴意义，为以后的仪表、车座、雨刷等装置的控制提供了参考模型。总之，无论是从汽车模块化的发展趋势上，还是从本身的可操作性上，CAN/LIN总线在汽车电子领域都有着广阔的应用前景。 |
| 作者： | 黄鹏 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 宋学瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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