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大跨度钢桁拱桥的稳定与极限承载力研究
| 论文题名： | 大跨度钢桁拱桥的稳定与极限承载力研究 |
| 关键词： | 大跨度钢桁拱桥;稳定性;极限承载力;非线性有限元法 |
| 摘要： | 钢桁拱桥是大跨度桥梁经常采用的一种结构形式，其突出的稳定问题向来是桥梁设计的重要控制因素之一。本文以主跨436m的新蕉门大桥为工程背景，以通用有限元程序为手段，通过对其进行稳定性与极限承载力分析，得出了一些相关结论。主要工作如下： 1.通过对新蕉门大桥的弹性稳定分析，了解了它的的主要失稳模态为拱肋的局部屈曲，并比较了活载与风荷载对桥梁弹性稳定性的影响。 2.通过对新蕉门大桥的极限承载力分析，研究了它的失效路径与失效机理，揭示了此类桥梁失效的实质，对此类桥梁的薄弱环节有了清楚的认识。 3.通过分析几何非线性与材料非线性对新蕉门大桥极限承载力的影响，指出在钢桁拱桥极限承载力分析中，几何非线性影响不大，材料非线性起决定作用。 4.通过计算新蕉门大桥在不同的布载方式、初始缺陷下的极限承载力，研究了布载方式与初始缺陷对此类钢桁拱桥极限承载力的影响。 5.通过计算新蕉门大桥在横向风荷载与活载耦合下的极限承载力，研究了横向风荷载对桥梁极限承载能力的影响。 |
| 作者： | 盖卫明 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 任伟新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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