Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen fuer aeltere Fahrer / Development of driver assistance systems for older drivers
| 项目名称： | Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen fuer aeltere Fahrer / Development of driver assistance systems for older drivers |
| 摘要： | In einem Projekt wurde den Ursachen der Fahrfehler aelterer Kraftfahrer nachgegangen, um daraus einen gezielten Ansatz fuer die Entwicklung von Fahrerassistenzfunktionen zur Aufrechterhaltung der Mobilitaet und Fahrsicherheit im Alter abzuleiten. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, dass die Ursachen der Fahrfehler Aelterer weniger auf Beeintraechtigungen der visuellen Wahrnehmung zurueckzufuehren sind, sondern eher auf spaete kognitive Prozesse wie visuelle Aufmerksamkeitsverschiebung, -orientierung, Ressourcenzuteilung und Reaktionsaktivierung. In diesem Anschlussprojekt soll nun der Frage nachgegangen werden, ab welchem peripheren Sehwinkel der kognitive und aufmerksamkeitssensitive Verarbeitungsprozess aelterer Kraftfahrer nachlaesst, der unter Umstaenden beim Fuehren eines Kraftfahrzeuges zu Fahrfehlern fuehren koennte. Es ist zu erwarten, dass sich aus den Ergebnissen dieses Experiments gezielt Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme formulieren lassen, die die kognitiven Einschraenkungen Aelterer entsprechend beruecksichtigen. ABSTRACT IN ENGLISH: The causes of driving errors made by older car drivers were the subject of a project aiming at finding a targeted approach to the development of driver assistance functions in order to retain the mobility and driving safety of older drivers. The results of the project showed that the causes of the driving errors had less to do with visual perception impairments, than with late onset cognitive processes such as shift of visual attention and orientation, resources allocation and reaction activation. This follow-up project addresses the question as to the angle of vision from which the cognitive and attention-sensitive process is reduced to such an extent that the driving of a motor vehicle could result in driving errors. It is anticipated that the results of this experiment will enable targeted driver assistance systems to be formulated which then take the cognitive impairments of older persons into account. |
| 资金： | 0.00 |
| 执行机构： | Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute) |
| 开始时间： | 20120100 |
| 实际结束时间： | 20131000 |
| 主题领域： | Research；Safety and Human Factors；I83: UNFALL UND MENSCH；I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION；I92: FAHRZEUGKOMFORT |
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