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基于GIS技术的陕南地区高速公路滑坡灾害危险性评价研究
| 论文题名： | 基于GIS技术的陕南地区高速公路滑坡灾害危险性评价研究 |
| 关键词： | 公路滑坡灾害;变形破坏模式;危险性评价;地理信息系统 |
| 摘要： | 随着西部公路交通建设的高速发展，公路建设成为推动陕南经济发展的最重要因素。然而，陕南地处秦巴山区，地质构造复杂，岩土体差异明显，又处于暴雨频繁的亚热带季风气候区，地质灾害极为发育。 地质灾害的发生对公路及其沿线居民造成很大的威胁。进行公路沿线地质灾害危险性评估，可以及时采取必要的工程措施，避免或减少滑坡灾害的发生；有效确定公路沿线灾害高易发区，便于各级管理部门及时准确地做出防灾、减灾决策，并为公路沿线防灾、减灾提供辅助决策支持信息；为危险性评价所建立的公路沿线滑坡灾害数据库，可以为公路沿线地质环境管理和灾害评估的信息化提供参考。 目前，GIS技术已经广泛应用于各种地质灾害危险性评估中，但多数是区域上的，对于高速公路大比例尺地质灾害危险性评价还很少，且以定性评价为主。 本论文结合陕鄂界至安康高速公路实际情况，研究了将GIS运用于高速公路滑坡灾害危险性评价的理论和方法。取得如下成果： 1.建立了基于GIS的公路沿线滑坡灾害数据库系统，并应用数据库实现了研究区公路滑坡灾害信息的互动查询和管理； 2.通过野外地质调查及资料收集，统计公路沿线滑坡灾害的类型及数量，并分析得出了3种公路沿线滑坡灾害主要变形破坏模式，运用GIS工具揭示了滑坡灾害的发育特征和形成机制； 3.运用层次分析方法，确定影响滑坡灾害的因子权重，建立了滑坡灾害危险性评价模型； 4.运用GIS为主要方法的计算机技术初步实现模型化、定量化对整个评价区进行了滑坡灾害危险性评价，得到了公路沿线滑坡灾害危险性评价分区图，结果表明：研究公路滑坡灾害中、高滑坡区主要分布在滑坡灾害分布密集区和沟谷区，面积53.8km2，占评价区总面积的41.1％，轻度滑坡区面积46.0km2，占评价区总面积的35.2％，不滑坡区面积31.0km2，占评价区总面积的23.7％。定量的实现危险性评价，优于以往定性的评价。 |
| 作者： | 刘玉杰 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 刘珊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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