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杭州湾大桥海上观光塔在施工过程中塔吊与观光塔的相关作用研究
| 论文题名： | 杭州湾大桥海上观光塔在施工过程中塔吊与观光塔的相关作用研究 |
| 关键词： | 观光塔施工;塔吊;有限元方法;极限承载力 |
| 摘要： | 塔式起重机是建筑施工中发生重、特大事故最多的起重机械。本文以杭州湾跨海大桥海中观光塔的施工过程为研究背景，根据观光塔与施工塔吊之间随施工过程的进行逐步设置的5道附着把整个施工过程分为6个阶段，考虑观光塔与施工塔吊的协同受力，采用通用有限元分析软件ANSYS分别建立了6个阶段的施工分析模型，并分别进行了6个分析模型在海上恶劣环境中各种不同设计工况作用下的塔吊一观光塔整体结构分析，在整体结构分析结果的基础上，得出最不利工况，然后对该工况进行弹塑性非线性整体稳定分析，得到了结构的极限承载能力。 整体结构分析结果表明：在设计荷载组合作用下，观光塔、附着、塔吊、塔吊基础均在弹性范围内工作，控制点的最大位移均小于相应规范要求的限值。施工塔吊会对观光塔的最大应力、位移带来不利影响，在不同工况作用下，对观光塔的最大应力增大4.3％-11.5％，最大位移增大10.9％-24.3％。这种不利影响在高层建筑施工过程中应该加以考虑，以避免可能带来的安全隐患。 极限承载力分析表明：第一阶段至第六阶段的塔吊荷载系数平均值为3.93，最小为3.49。从荷载-位移全过程曲线可以看出，塔吊的失稳为极值点失稳，失稳破坏为延性破坏。因此，塔吊在保证整体稳定性方面具有足够的安全度，在观光塔施工过程中不会出现整体失稳破坏。观光塔拥有比塔吊更高的安全储备。 |
| 作者： | 甘丹 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 周绪红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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