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铁路风吹雪灾害数值模拟及防治技术研究
| 论文题名： | 铁路风吹雪灾害数值模拟及防治技术研究 |
| 关键词： | 风吹雪;雪害特征;挡雪墙;防雪栅栏 |
| 摘要： | 风吹雪灾害是我国北方地区冬季经常发生的自然灾害之一，它不仅给人们的生产和生活带来不便，更给交通运输带来极大影响。兴建中的精伊霍铁路所穿越的科古琴山南坡为天山北支，是风吹雪灾害较为严重的地区。本论文依托“精伊霍铁路雪害防治技术研究”项目，对铁路沿线风吹雪灾害进行数值模拟研究，从而系统总结铁路风吹雪灾害的防治技术。 风吹雪灾害的形成一般需同时满足三个条件：充足的雪源，能使雪粒起动的风速，利于雪粒下降堆积的地形地貌。论文在全面回顾国内外有关风吹雪的研究历程后，结合在试验现场采集的数据，对精伊霍铁路试验段雪害特征进行分析，结果表明该试验段基本满足上述三个条件，属风吹雪灾害易发路段。为进一步研究风吹雪灾害，论文对风吹雪过程中雪粒的起动、运移以及堆积物理模型及受力状态进行逐一分析，总结出风吹雪灾害形成机理。然后以流体力学数值模拟软件Fluent为平台，对不同型式不同参数的路基断面和防雪工程的风速场进行数值模拟，总结出各种路基断面内和防雪工程前后风速场变化规律。在此基础上归纳出风吹雪防治的一般原理，并结合实际系统总结风吹雪的防治方法，对铁路上可采用的诸如优化设计、工程防治以及防雪林等防治方法进行分析和阐述。最后结合精伊霍铁路试验段防雪工程附近雪深观测数据，对精伊霍铁路已建防雪工程的阻雪效果做出客观评价，并提出改进建议。 |
| 作者： | 王廷亮 |
| 专业： | 土木工程·岩土工程 |
| 导师： | 谌文武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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