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基于横向分布的带损伤梁式桥结构体系可靠度评估
| 论文题名： | 基于横向分布的带损伤梁式桥结构体系可靠度评估 |
| 关键词： | 混凝土梁式桥;桥梁结构;可靠度;承载能力 |
| 摘要： | 随着结构可靠度理论和相关学科的发展，以及以结构可靠度理论为基础的结构设计规范改革的深入，桥梁结构体系可靠度研究已成为当前迫切需要解决的问题。本文以交通部西部交通科技建设项目“混凝土梁式桥梁损伤评估与安全可靠性评价技术研究”为依托，结合混凝土梁式桥损伤评估实验，在构件可靠度基础上提出了一种新的体系可靠度计算方法。本文的主要研究内容如下： (1)基于可靠度理论，采用层次分析法，以已有混凝土梁式桥可靠度分析模型为基础，考虑横向连接对主梁体系整体性的影响，将现有模型中横向连接从传力结构归为上部承重结构进行分析，提出了桥梁结构体系可靠度计算新方法。 (2)在已有体系可靠度计算方法基础上，考虑活恒载比值对体系可靠度计算的主导影响，把体系可靠度计算转化为失效系数和单梁名义失效概率的乘积，并且结合实验对失效系数进行了分析，提出关于主梁数目及横向连接损伤率的失效系数计算公式。 (3)根据构件承载能力极限状态可靠度评定标准，计算不同等级构件单梁名义失效概率，提出利用理想结构制定可靠指标临界值的方法进行结构等级评定。针对不同等级公路，计算单梁名义可靠指标临界值及横向连接无损伤状况失效系数，确定体系等级评定临界值，并以实例应用分析验证计算评定方法可行性。 |
| 作者： | 来猛刚 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 徐岳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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