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公路岩质高边坡稳定分析中的敏感性研究
| 论文题名： | 公路岩质高边坡稳定分析中的敏感性研究 |
| 关键词： | 岩石力学;边坡稳定性;高速公路 |
| 摘要： | 公路岩质高边坡的存在一直以来都是制约公路运营安全的一大重要因素，评价岩质高边坡的稳定性也同样是较为复杂而又必须的研究内容。本文针对岩质高边坡稳定性评价中的敏感性参数问题，在已现有研究的基础上，把有限元强度折减法引入到大型非线性有限元软件MSC.MARC之中实现，通过多组工况的单因素影响计算分析，探讨岩质边坡各参数的变动对边坡稳定性所造成的影响，并分析边坡稳定性对各参数的敏感程度，得出内摩擦角ψ是边坡稳定性中最敏感的参数，其次为粘聚力c与重度γ。 根据达渝高速公路垫江-邻水段的岩质高边坡工程的实地监控结果分析得出卸荷作用下岩质边坡呈现向外侧扩张的趋势，边坡的应力敏感部位处于边坡下部，边坡内部应力值的变化幅度要大于位移的变化幅度。 据此，结合公路岩质边坡特性研究边坡内部应力场的变化规律及边坡中敏感部位的分布特征，为建立相应的岩质高边坡预警系统做准备工作。 |
| 作者： | 郭永建 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 谢永利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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