论文题名: | 武罐路马河大桥地震反应分析 |
关键词: | 桥梁抗震;桥梁震害;动力时程分析;地震反应分析 |
摘要: | 本文介绍了桥梁结构常见的震害类型,综述了国内高墩桥梁抗震研究的主要成果,总结和归纳了高墩桥梁抗震分析的研究现状。简述了桥梁抗震分析的基本理论和常用的设计计算方法及其发展过程,重点介绍了目前使用最为普遍的反应谱方法。 文中以武罐路马河桥为工程背景,建立了马河桥的空间杆系有限元模型,应用大型通用结构分析软件ANSYS,计算了马河桥的模态和振型,分析了该桥的振动特点。分别按89年的《公路工程抗震设计规范》和2008年颁布的《公路桥梁抗震设计细则》的有关规定,采用反应谱法,分别单独沿横桥向和顺桥向输入反应谱,计算了马河桥的横桥向地震响应和顺桥向地震响应。通过计算结果对比,比较了依据上述两个规范的有关规定,计算得到的地震作用大小之间的差别。最后,本文还采用时程分析方法,选择一条实际地震波和一条人工波,分别沿横桥向和顺桥向输入地震波,计算了马河桥的地震反应,并与反应谱法计算结果进行了比较。通过对该桥的地震反应分析,不仅发现了该桥的抗震薄弱部位,也发现了高墩桥梁地震反应的一些特点。 |
作者: | 王毅 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 郑南翔;杨惠林 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2009 |
正文语种: | 中文 |