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黄土公路边坡柔性防护技术试验研究
| 论文题名： | 黄土公路边坡柔性防护技术试验研究 |
| 关键词： | 黄土地区;公路边坡;柔性防护;加固机理 |
| 摘要： | 随着对生存与发展问题认识的不断深化，人们的生态环境意识逐渐加强，国家已经十分重视公路建设中生态环境和环境保护，如果我们不考虑公路建设和生态环境的协调发展，不仅在人力和经济上遇到大的损失，还将严重影响公路建成后的正常运行同时对环境产生极大破坏，边坡柔性防护技术是工程防护与植物防护有机结合的新型防护方法，它充分利用工程防护深层加固和植物浅层固坡及生态环保的特点达到工程建设与环保及生态恢复兼顾的目的，现在边坡柔性防护技术已成了高速公路边坡防护的一种趋势，代表着边坡防护的发展方向。 本文主要从甘肃地区黄土公路边坡病害类型和产生机理出发，以甘肃省平(凉)～定(西)高速公路黄土高路堑边坡防护工程为背景，通过现场降雨冲刷试验对比无防护、植物纤维护坡、植被板护坡这三种方式的防护效果并结合土工格室护坡室内降雨冲刷试验，研究了降雨冲蚀影响因素及其三种防护形式对边坡稳定性的作用程度，探讨了植物纤维护坡、植被板和土工格室这三种柔性防护方式的加固机理，提出了相应的设计方法及施工工艺，通过有限元数值分析，说明了柔性防护技术对黄土地区高速公路边坡治理与防护的作用，同时对柔性防护方式技术进行了经济社会效益的分析，为黄土地区的公路边坡病害防治工作提供了理论依据，可为黄土地区公路边坡防护所借鉴。 |
| 作者： | 李凌姜 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 杨晓华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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