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水泥混凝土路面抗滑机理及测试技术研究
| 论文题名： | 水泥混凝土路面抗滑机理及测试技术研究 |
| 关键词： | 水泥混凝土路面;抗滑机理;抗滑测试仪;测试技术 |
| 摘要： | 路面抗滑能力是保证公路行车安全及养护维修的一项重要指标，对水泥混凝土路面抗滑机理的研究非常必要。加强对水泥路面抗滑性能的检测，有助于对路面使用状况的了解，开发测试成本低、测试效率高的新型路面抗滑测试设备，可以改善当前路面抗滑性能测试技术的缺陷。 本文利用摩擦学等理论，分析轮胎与水泥混凝土路面之间摩擦产生的机理，对路面潮湿状况下，轮胎与路面之间的接触形式进行了相应的分析。利用ABAQUS有限元软件分析路表构造、轮胎荷载、行车速度、胎压等几个重要因素对轮胎与路面相互作用的影响，并提出了路面的附着系数与各因素的回归公式。本文分析了现有的水泥路面抗滑构造形式及相应的施工方法，并对现有的路面抗滑性能检测设备的检测原理、检测方法及优缺点进行了分析，并指出目前存在的问题。自行研制了新型路面抗滑测试仪，并提出相应的测试方法及指标。对新型路面抗滑测试仪进行了重复性试验、速度试验以及与摆式仪和铺砂法的对比试验，认为新型路面抗滑测试仪具有一定的稳定性，对于同种表面构造的试件，测试结果变异性小，且测试结果与测试速度存在良好的相关性，与规范中规定的摆式仪测得摆值、铺砂法测得的构造深度之间存在较好的相关性。根据与铺砂法的回归关系式，提出新型路面抗滑测试仪相应的抗滑评价标准。 |
| 作者： | 朱洪涛 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 陈拴发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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