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原文传递用于飞行器的组件及飞行器

专利名称：	用于飞行器的组件及飞行器
摘要：	本发明涉及一种用于飞行器的组件及飞行器，该组件包括：机翼，该机翼包括翼型盒，该翼型盒部分地使用前部桁梁产生；安装吊挂架，该安装吊挂架安排在所述机翼下方、并且包括主盒形式的主结构，该主盒具有顶部桁梁、底部桁梁、侧向面板以及被称为固定肋的横向加强肋，该顶部桁梁至少部分地在所述翼型盒下方延伸、并且具有狭缝，该固定肋的底部部分容纳并固定在主结构内，并且固定肋的顶部部分穿过狭缝；固定装置，该固定装置确保顶部部分到前部桁梁的固定，并且其中，固定装置包括多个固定螺栓，其中，每个固定螺栓将顶部部分固定至前部桁梁、并且每个固定螺栓具有其与固定肋成直角的轴线。这种组件使得可以使安装吊挂架的主结构尽可能地靠近机翼。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	洛朗·拉丰;斯特凡·迪达;热罗姆·科尔马格罗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910090149.6
公开号：	CN110104186A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	董敏;王艳江
分类号：	B64D27/26(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种用于飞行器(10)的组件(100)，并且所述组件包括： -机翼(102)，所述机翼包括翼型盒(104)，所述翼型盒部分地使用前部桁梁(106)产生， -安装吊挂架(110)，所述安装吊挂架安排在所述机翼(102)下方、并且包括主盒形式的主结构(112)，所述主盒具有顶部桁梁(120)、底部桁梁(122)、侧向面板(124)、以及被称为固定肋的横向加强肋(126)，所述顶部桁梁至少部分地在所述翼型盒(104)下方延伸、并且具有狭缝(402)，所述固定肋的底部部分(128)容纳并固定在所述主结构(112)内，并且所述固定肋的顶部部分(130)穿过所述狭缝(402)， -固定装置(180)，所述固定装置确保所述顶部部分(130)到所述前部桁梁(106)的固定，并且其中，所述固定装置包括多个固定螺栓(302)，其中，每个固定螺栓(302)将所述顶部部分(130)固定至所述前部桁梁(106)、并且每个固定螺栓具有其与所述固定肋(126)成直角的轴线。 2.根据权利要求1所述的组件(100)，其特征在于，所述组件包括额外的固定装置(450)，所述额外的固定装置安排在所述顶部桁梁(120)与所述固定肋(126)之间。 3.根据权利要求2所述的组件(100)，其特征在于，所述额外的固定装置(450)包括第一中心角铁(452)、第二中心角铁(702)、以及轴线与所述固定肋(126)成直角的额外的螺栓(457)，所述第一中心角铁通过轴线与所述顶部桁梁(120)成直角的第一螺栓(454)固定至所述顶部桁梁(120)，所述第二中心角铁面向所述第一中心角铁(452)、并且通过第二螺栓(704)固定至所述前部桁梁(106)，其中，所述第一中心角铁(452)和所述第二中心角铁(702)被安排在所述固定肋(126)两侧，所述额外的螺栓的穿过所述固定肋(126)将所述第二中心角铁(702)固定至所述第一中心角铁(452)。 4.根据权利要求3所述的组件(100)，其特征在于，所述额外的固定装置(450)包括：在所述第一中心角铁(452)两侧的所述顶部桁梁(120)的第一层片(456a至456b)，其中，所述第一层片(456a至456b)中的每个第一层片具有支承抵靠所述固定肋(126)的面的内部面；两个第二层片(459a至459b)，其中，每个第二层片(459a至459b)安排成面向所述第一层片(456a至456b)、并且具有支承抵靠所述固定肋(126)的另一个面的内部面；以及贯穿螺栓(458)，这些贯穿螺栓穿过所述固定肋(126)以及所述两个相面向的层片(456a至456b，459a至459b)，以便抵靠所述固定肋(126)夹紧所述两个层片(456a至456b，459a至459b)。 5.根据前述权利要求之一所述的组件(100)，其特征在于，所述固定肋(126)包括抵靠彼此固定的至少两个叶片(404a至404b)。 6.根据权利要求1至5之一所述的组件(100)，其特征在于，所述固定螺栓(302)在所述前部桁梁(106)中的固定是紧密密封的。 7.根据权利要求1至5之一所述的组件(100)，其特征在于，所述顶部部分(130)采取U形的形式，其特征在于，对于所述U形的每个分支，所述组件包括板件(410)，所述板件插入所述前部桁梁(106)与所述U形的分支之间，其特征在于，每个板件(410)具有靴形部(412)，所述靴形部按压并抵靠所述前部桁梁(106)固定、并且具有其轴线与所述固定肋(126)成直角的孔(414)、并且接纳锚定螺栓(504)，这些锚定螺栓将所述靴形部(412)与所述前部桁梁(106)固定，并且其特征在于，每个固定螺栓(302)的螺母(506)结合在所述板件(410)中。 8.根据权利要求7所述的组件(100)，其特征在于，所述组件包括柔性垫圈(510a至510b)，这些柔性垫圈安排在所述板件(410)与所述固定肋(126)之间、并且安排在所述固定肋(126)与每个固定螺栓(302)的头部之间。 9.根据权利要求1至8之一所述的组件(100)，其特征在于，形成所述主结构(112)的所述主盒具有后部封闭肋(126a)，所述后部封闭肋封闭所述主盒的后部，其特征在于，所述翼型盒(104)还由下表面底部蒙皮(114)形成，并且其特征在于，所述组件(100)包括后部附接件(600)，所述后部附接件包括两个装配件(602a至602b)，其中，每个装配件包括基部(608)和壁(610)，所述基部通过其轴线与所述下表面底部蒙皮(114)成直角的竖直螺栓(606)固定至所述下表面底部蒙皮(114)，所述壁与所述后部封闭肋(126a)平行、并且通过其轴线与所述后部封闭肋(126a)成直角的水平螺栓(604)抵靠所述后部封闭肋(126a)固定，其中，所述壁(610)用作柔性梁，这些柔性梁允许沿X的差动移位。 10.一种飞行器(10)，所述飞行器包括根据所述前述权利要求之一所述的至少一个组件(100)。
所属类别：	发明专利