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装配式中小桥涵病害分析与加固方式研究
| 论文题名： | 装配式中小桥涵病害分析与加固方式研究 |
| 关键词： | 装配式梁桥;桥梁病害;加固方式;病害分析;桥涵加固 |
| 摘要： | 装配式中小跨径钢筋混凝土和预应力混凝土梁板桥，在我国桥梁建筑史上占有重要的地位。这两种桥梁具有就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好以及美观等许多优点使得在我国得到广泛采用。特别是简支体系桥梁属于静定结构，由于其结构内力受地基变形等因素的影响不大，在地质条件较差地区可以采用，是我国桥梁工程中常用的桥型。而近年来各级公路的交通流量也在不断加大，各种超重车辆越来越多地出现在公路上，再加上目前我国许多地方公路桥梁经过多年运营，已经到了维修加固时期。使得许多服役多年的老桥负荷日趋加重，承载能力明显不足，出现裂缝、向下挠度过大等现象，影响桥梁正常使用，迫切需要加固处理。 桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提，本文在进行足够的资料收集以后，主要针对装配式中小跨径桥涵出现的病害问题，包括空心板梁体破坏，桥面铺装病害，铰缝病害等进行了较为系统的分析，总结了病害的主要形式和表现特征，从设计、施工、运营等各个方面找出出现这些病害的原因，以作为下一步加固方式选择的根据，并为以后的设计施工提供参考，防止出现类似问题。 对上述中小桥涵的病害探讨了各种加固机理，提出一些加固方法，认为比较可行的适合加固装配式梁桥存在的裂缝问题。并针对单板受力问题，以京沪高速上一座13m的小桥为研究对象，根据此结构建立合适的理论计算模型，并根据加固的不同方式比较分析各模型的梁底位移、应力变化特点，铰缝底部位移应力变化特点，提出合适的加固方式。 |
| 作者： | 吴亚娟 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郝宪武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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