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城市公交线网运营优化及实践研究
| 论文题名： | 城市公交线网运营优化及实践研究 |
| 关键词： | 城市公共交通;城市公交线网;布局优化;运营管理;运力配置;智能调度系统 |
| 摘要： | 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实现公交系统点→线→面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法，对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 |
| 作者： | 葛艳新 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张生瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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