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原文传递高速公路出口选位方法研究

论文题名：	高速公路出口选位方法研究
关键词：	公路建设;高速公路出口;选位方法;通行能力
摘要：	高速公路出口合理选位、选型，可以避免高速公路出口建设决策和布局随意性、盲目性及重复性，是公路建设前期需要解决的重要问题之一。出口位置的合理性直接影响到高速公路的通行能力及对区域经济的带动作用。本文采用理论分析与实例分析相结合、定量分析与定性分析相结合的研究方法，在高速公路出口选位一般理论的指导下对高速公路出口选位与选型研究、选位方案评价等方面的内容进行了深入系统的分析和研究。在综述国内外研究现状和存在问题的基础上，详细分析了高速公路出口选位、选型的基本原则及其影响因素，并对高速公路出口从运输系统的角度进行了分类。结合高速公路出口特征及对周围区域经济影响的研究，分析了高速公路出口选位方法、选位方案生成步骤以及出口选型参数设计，确定了出口数量及出口吸引范围；阐明了针对不同类型的出口，其选位方案的生成有不同的侧重点；指出了现行规范规定的减速车道长度在某些特殊情况下存在偏短。对高速公路出口选位方案综合评价方法进行了研究，建立了综合评价指标体系，提出了组合权重-灰色关联投影法，通过层次分析法与熵权法结合确定评价指标权重，应用灰色关联投影法对出口方案进行了评价，结合工程实例对其进行了验证，证明此方法具有良好的实用性。
作者：	马瑶
专业：	道路与铁道工程
导师：	秦建平;张碧琴
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文