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原文传递释能法加固拱桥内力重分配研究

论文题名：	释能法加固拱桥内力重分配研究
关键词：	释能法;桥梁加固;拱桥;桥梁结构;受力状态;承载能力
摘要：	首先介绍当前桥梁加固存在的主要加固方法以及其适用范围，并对拱桥加固进行重点论述。然后介绍“释能法”加固拱桥的基本原理，对比“释能法”加固拱桥与其他传统加固方法的优点。阐述本课题的研究背景，研究手段以及研究目的。 “释能法”加固拱桥的基本原理是将原桥进行结构转换，使无较拱结构体系转换为平铰结构。作者重点阐述“释能法”加固拱桥的结构受力原理以及其计算模型。并在总结分析中提出了温度计算的叠加模式。在“释能法”加固拱桥方法的研究过程中，经历了从单一“释能法”加固拱桥到“释能法”与增大截面相结合的“复合法”加固的过程。特别是针对原设计荷载等级较低，需要提高承载能力幅度比较大的旧桥，“复合法”提供了很好的解决办法。但是“复合法”应用了“释能法”的原理后是否进行了内力重分配，内力重分配后是否能够提高承载能力。本文通过计算分析，比较分析加固前与加固后的截面在同等荷载标准作用下其内力分配的情况。比较其加固前后受力状态，分析其内力是否进行了改变，同时进行全过程试验，利用本课题所配试验手段收集数据，对数据进行分析，真实地反映出内力重分配的过程，总结“释能法”加固拱桥内力重分配的规律。通过对比计算结果与试验数据，证明“释能法”的计算模型和检测数据的吻合性，体现其内力重分配的规律性以及“释能法”计算模型的正确性。
作者：	章鹏
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	蒙云
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文