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多跨连续刚构桥构造分析及合龙技术研究
| 论文题名： | 多跨连续刚构桥构造分析及合龙技术研究 |
| 关键词： | 多跨连续刚构桥;构造参数;顶推力;合龙技术 |
| 摘要： | 随着桥梁工程的设计理论日趋完善及施工工艺的不断进步，连续刚构桥以其结构稳定性好，跨越能力强，施工进度快，造价经济，行车舒适等优势在桥梁家族中起着举足轻重的作用(稳步崛起)，在跨径100-300m具有较强的竞争力。但其设计理论和施工技术方面还存在一些问题。 本文以重庆到长沙公路酉阳至大涵段的何家坝大桥为依托工程，分析多跨连续刚构桥构造参数及合龙问题，开展了以下工作： 1)针对依托项目，建立多个数值模型，进行参数化分析，研究梁高、梁底线形变化对连续刚构桥受力的影响，得到了梁体内力随梁高及梁底线形变化的规律； 2)讨论连续刚构桥墩截面的构造，分析双薄壁墩的截面构造及受力情况，讨论了影响双薄壁高墩的屈曲稳定因素，得出风荷载和合龙顶推力对薄壁高墩的稳定性影响较大的结论； 3)讨论了多跨连续刚构桥合龙时主要影响因素，提出了顶推量和顶推力的计算方法； 4)针对六跨一联的何家坝大桥，通过分析比较，提出了边跨→中跨→次中跨的合龙顺序比边跨→次中跨→中跨的合龙顺序更合理的建议，具有顶推力小和顶推效果好的优点。 |
| 作者： | 胡清和 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 涂凌;周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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