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山区高速公路桥隧毗邻群段施工方案集成评价
| 论文题名： | 山区高速公路桥隧毗邻群段施工方案集成评价 |
| 关键词： | 项目群;山区高速公路;桥隧毗邻群段;施工管理;BP神经网络 |
| 摘要： | 山区高速公路桥隧毗邻群段作为高速公路项目中施工管理难度较大的一类有着其自身的特点，由于工程建设参与方较多，外部环境复杂，业主对于这类工程的协调控制十分重要。 山区高速公路桥隧毗邻群段施工方案作为承包商施工与管理指导性文件，反映了承包商的项目施工阶段的总体规划。以施工方案集成评价为手段，引入项目群管理理论，促进承包商改进施工方案以适应山区高速公路桥隧毗邻群段的整体目标，对于后续施工阶段的管理取得良好的效果意义重大。 本文从业主的角度出发，通过山区高速公路桥隧毗邻群段在施工阶段常见问题的提出，寻找合适的管理理论来改进传统的项目管理方法不足之处。然后建立以项目群管理理论为基础的山区高速公路桥隧毗邻群段管理模式保证项目群整体目标的顺利实现，结合该管理模式的要求设计施工方案集成评价指标体系。应用BP神经网络数学模型在评价指标体系的基础上建立施工方案集成评价流程，并用实例展示整个评价过程，最终针对山区高速公路桥隧毗邻群段施工方案存在的普遍性问题进行分析与改进。施工方案集成评价将项目群管理的各项要素引入到各个承包商的施工方案，有助于改进山区高速公路桥隧毗邻群段的协同管理、资源管理、信息管理和对项目群目标体系的保证。BP神经网络所具备的学习性，能一定程度上减少评价过程中的主观因素，并有助于将这类项目施工方案评价经验反映到模型之中，对于后续类似工程项目的施工方案评价有较为重要的作用。 |
| 作者： | 刘涵 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 李红镝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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