原文传递
土质路堤高边坡填筑过程稳定性数值分析
| 题名： | 土质路堤高边坡填筑过程稳定性数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹昌敏； |
| 关键词： | 公路；高边坡；土质路堤；滑动面；稳定安全系数；数值分析 |
| 摘要： | 以某省级公路土质路堤高边坡为研究背景,利用MIDAS数值分析软件对土质路堤高边坡填筑过程中路堤应力应变、滑动面位置及边坡稳定性进行分析。结果表明,边坡未填筑时水平应力在原状土坡坡脚集中,初期应着重监测原状土坡坡脚,随着边坡填筑高度的增大,填筑土体内的水平应力逐渐增大,监测重点应由原状土坡坡脚转移至填土坡脚;随着填土高度的增大,滑动面位置也在发生变化;数值分析、瑞典条分法和简化Bishop法得到的边坡稳定性系数均呈现先增大后减小的趋势,且有两种稳定性系数计算值比规范值小,该边坡初步设计方案不足以保证安全,需 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 95-98,102 |
检索历史
应用推荐
