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露石混凝土在内蒙古公路工程中的应用研究
| 论文题名： | 露石混凝土在内蒙古公路工程中的应用研究 |
| 关键词： | 露石水泥混凝土;桥面铺装;配合比设计;经济效益;社会效益 |
| 摘要： | 公路建设中的陡坡、急弯及收费广场等路段对路面抗滑性能要求高。这些路段采用沥青路面易产生病害。如，上坡道车辙、下坡道推移、急弯段横向推移等。收费广场、服务区及卸载点进出口，刹车减速及启动加速，亦易加速早期破坏、降低使用品质。尤其山岭重丘区旧路改造项目，沥青混凝土路面缺陷更显突出。同时桥面铺装由于其结构和所处环境的特殊性，铺装层极易出现沥青混凝土面层推移、拥包等桥面早期病害，以桥面板与沥青铺装层层间推移最为显著。 露石水泥混凝土(EACCP)因外露的集料具有丰富的表面纹理，在保持普通水泥混凝土路面优点并克服缺陷的同时，使水泥混凝土路面使用功能在多方面得到改善与提高。本文依托工程项目，引进并开展露石混凝土技术在内蒙古地区的应用研究。 本文系统研究可用材料资源状况、原材料选择标准；配合比优化及施工质量控制指标；完善总结内蒙古地区气候、环境条件下路桥面工艺控制关键技术；对铺筑完成的露石水泥混凝土路桥面进行现场评价、测试，通过足量室内模拟试验，完善该路面室内评价与预测，以指导工程实践。提出内蒙古地区EACCP技术与工艺方案，填补本地区EACCP应用空白。并从工程造价上着手，分析不同路面结构形式的造价。结果表明：EACCP相比沥青路面有着更广阔应用前景，其经济和社会效益十分显著。 |
| 作者： | 尹峰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 韩森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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