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双车道公路交通安全改善对策研究
| 论文题名： | 双车道公路交通安全改善对策研究 |
| 关键词： | 双车道公路;运行速度模型;安全评价;安全设计;安全保障 |
| 摘要： | 近年来，我国公路交通事业得到了长足的发展，然而公路交通运输在为国民经济和社会发展做出重大贡献的同时，又因交通事故造成了大量人员伤亡和巨大经济损失。基于此，本论文以双车道公路为对象，对交通安全与道路条件关系及改善对策进行系统研究，以提高双车道公路的安全水平。 文中从人、车、路等因素深入分析了我国道路交通安全现状，提出改进建议。利用现场观测及调查数据，结合国内外研究资料，建立公路几何要素与交通安全的关系，研究运行车速数据采集与分析方法，基于统计学原理，建立双车道公路运行速度模型，科学合理确定事故隐患点，确立线形安全性评价方法，并在此基础上提出了安全设计的方法及流程，系统提出了双车道公路安全改善对策。 系统分析了双车道公路特点，从安全的角度提出合理限速方法和标准、路侧安全保障措施、振动警示带设置标准、指路标志设置方法等。并在此基础上提出安全改善工程实施的路段以及相应的改善措施，为我国双车道公路安全保障工程的实施提供参考。 |
| 作者： | 孙文圃 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 许金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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