原文传递
甘肃公路自然环境评价指标及分区研究
| 论文题名： | 甘肃公路自然环境评价指标及分区研究 |
| 关键词： | 自然环境评价指标;甘肃省;自然区划理论;地理信息系统;公路规划 |
| 摘要： | 甘肃处我国内陆腹地，黄土高原、内蒙古高原、青藏高原及西秦岭、祁连山、阿尔金山等山脉横亘展布，构成了甘肃独特的地貌格局；东部季风区、西北干旱区和青藏高寒区分异叠交组成多样的气候类型；黄河、长江、内陆河形成的内外流域，显示了不同的水文环境；成因复杂、种类繁多、工程特性各异的岩土类型，丰富多样的植被种类，构成甘肃极富特色的自然环境条件，造就了非常显著的时空地域差异。公路作为一种修筑于自然环境中的人工建筑物，将展布与穿越不同的地域单元，无论在建设期间，还是在运营管理阶段，将不断受到自然环境条件的影响和作用，同时，公路建设及建筑物也反作用于自然环境，特别对生态环境相对比较脆弱的甘肃，更应该引起公路建设者的关注。 本文借鉴自然区划的理论及部分原理、方法，采用地理信息系统(GIS)为技术平台，利用甘肃省公路区划的部分研究成果，通过环境指标及分区的研究认识和揭示甘肃自然条件地域分异规律，剖析与掌握自然要素之间，公路建设与自然环境之间相互联系、相互制约的内在机理，摸清不同地域自然资源的数量及特性，为公路建设服务。 通过六要素确定的公路工程困难程度指数，说明不同地域的自然条件对公路勘察设计、公路施工及养护等的影响程度或具体设计、施工及养护等的难易程度；通过对公路建设影响较大的气候因子的分析与计算，确定各类不利气候系数，为公路建设宏观决策服务；根据公路建设的要求及岩土材料的工程特性，确定岩土的可利用指数，为具体公路工程建设项目的设计、施工、养护服务；依据对路基坡面冲刷影响较大的4类自然要素的分析与计算，确定坡面径流(或冲刷)强度指数，为公路建设主管部门进行宏观决策、投资控制、设计审查等提供基础依据，同时为公路网规划、设计、施工、养护等提供基础数据；通过甘肃省对公路建设影响较大的7种地质灾害的分析和计算，确定公路地质灾害综合灾度指数，为甘肃公路规划、设计、施工、养护、防灾减灾等提供科学依据。 开展公路自然环境指标及分区研究，不仅是对公路自然区划的进一步深化和发展，而且对公路建设具有重要的经济效益、社会效益和环境效益，并且具有积极的理论意义。 |
| 作者： | 韩国杰 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 王秉纲 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
