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岩性对沥青混合料体积指标的影响研究
| 论文题名： | 岩性对沥青混合料体积指标的影响研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;体积指标;马歇尔设计方法;Superpave设计方法;级配玄武岩;石灰岩;干法测量 |
| 摘要： | 本文分析和总结了国内外沥青混合料体积指标方面的研究概况，并针对我国在体积指标方面研究的不足，对沥青混合料的计算方法及体积指标变化规律进行了细致的研究。 首先研究最大理论相对密度的确定方法，讨论了不同的最大理论相对密度对沥青混合料体积指标计算结果的影响，讨论了各种沥青混合料密度测定方法的优缺点，得出结论：工程中应尽可能实测最大理论相对密度；其次建议用表干法测量混合料试件的毛体积密度。 其次对玄武岩及石灰岩两种岩石，采用4种级配，采用5种油石比，分别采用马歇尔击实及旋转压实的方法成型试件，然后对比体积指标的变化规律，得出结论：(1)玄武岩与石灰岩体积指标变化规律相似，级配越细则混合料的毛体积相对密度越大，空隙率越小，矿料间隙率越小，沥青饱和度越大；并随着油石比的增大，混合料的毛体积相对密度逐渐增大，空隙率逐渐减小，沥青饱和度逐渐增大。(2)采用马歇尔击实方式，由于石料的差异，导致在同样的级配、同样的油石比，玄武岩混合料试件的毛体积相对密度比石灰岩混合料试件毛体积相对密度的平均大0.098；空隙率平均大0.933％；矿料间隙率平均大1.573％；沥青饱和度平均小3.091％。(3)对于玄武岩而言，同样的级配，同样的油石比，旋转压实得到的试件比马歇尔击实得到的试件更加密实，混合料毛体积相密度平均增加0.067，空隙率平均小2.47％，矿料间隙率平均小2.22％，沥青饱和度平均大10.67％。对于石灰岩而言，旋转压实得到的试件比马歇尔击实的到的试件更加密实，混合料毛体积相密度平均增加0.051，空隙率平均小1.98％，矿料间隙率平均小1.64％，沥青饱和度平均大10.79％。 |
| 作者： | 王琨 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张宜洛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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