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山东省高速公路沥青路面典型结构研究
| 论文题名： | 山东省高速公路沥青路面典型结构研究 |
| 关键词： | 高速公路;沥青路面;典型结构;结构设计 |
| 摘要： | 我国幅员辽阔，各地区气候状况、筑路材料、施工技术、经济条件等因素都不一样，光靠沥青路面的设计规范已不能满足各地的实际要求，致使路面结构设计存在缺陷，而沥青路面典型结构设计能很好的结合当地的实际情况，提出合理的路面结构、材料及厚度，提高沥青路面的使用寿命。 论文通过对山东省沥青路面的深入调查，找出了病害的种类、各病害所占比例及产生原因，并全面收集了防治主要病害的措施；通过广泛收集交通量资料，找到了设计路段轴载谱的预测方法，并通过预测轴载谱来计算交通量，同时以依据不同等级土基和交通量对路面基层和底基层产生大致相同的厚度影响为原则，对山东省高速公路的交通量和土基强度进行了分级；通过对来自山东省的原材料进行沥青混合料试验和无机结合料试验，推荐了山东省沥青路面的材料设计参数的取值范围；通过对国内外多种基层类型的沥青路面使用现状的调查，找出了合理的路面结构组合和合理的结构层材料，同时结合山东省的实际情况，推荐出了适合山东省高速公路的沥青路面结构组合。 在路面病害原因、交通量等级、土基强度等级及路面材料参数研究的基础上，通过结构组合设计和厚度计算，推荐了适合山东省的半刚性基层沥青路面典型结构、柔性基层沥青路面典型结构、刚性基层沥青路面典型结构和组合式沥青路面典型结构，供设计人员参考和选择，以避免随意性和盲目性，延长沥青路面的使用寿命。 |
| 作者： | 陈燎焱 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张洪亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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