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ATB路用性能与施工工艺研究
| 论文题名： | ATB路用性能与施工工艺研究 |
| 关键词： | 沥青路面;沥青稳定碎石基层;抗剪强度;抗疲劳性;施工工艺 |
| 摘要： | 沥青稳定碎石基层不同于我国传统使用的半刚性基层，属于柔性基层的范畴，具有较高的抗剪强度和优良的抗疲劳特性，能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生，有着良好的路用性能。沥青稳定基层在国外得到广泛的应用，但在国内很少使用，相关的研究才刚刚起步。 本文在参考国内外相关研究成果的基础上，提出了几种沥青稳定碎石基层混合料的级配，并采用大马歇尔试验方法进行混合料配合比设计，基于沥青稳定碎石混合料的特殊性，提出采用空隙率指标确定混合料最佳油石比。在此基础上，系统研究了沥青稳定碎石混合料的力学性能、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能和疲劳性能等路用性能，分析了各因素对沥青稳定碎石路用性能的影响。最后结合实体工程铺筑，对沥青稳定碎石基层施工工艺进行了研究，就如何防止离析和保证沥青稳定碎石混合料的压实效果提出了针对措施。 |
| 作者： | 曹可勇 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 郝培文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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