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互通式立交与服务设施合并设置条件探讨
| 题名： | 互通式立交与服务设施合并设置条件探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓国忠；曹帆；吴勇；王琪； |
| 关键词： | 互通式立体交叉；服务设施；合并设置；交通量；间距 |
| 摘要： | 互通式立体交叉是交通量转换的枢纽中心,服务设施是保证公路安全运营的重要设施。二者因功能与服务对象不同通常独立设置。但当项目沿线地形条件比较困难、沿线转弯交通量较小或者分开布设会大幅地增加工程造价时,应考虑互通式立体交叉与服务设施合并设置方案。该文通过分析二者合并设置的影响因素,研究了合并设置交通量界限值。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 281-284 |
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