原文传递
空心板铰缝破坏机理及防治措施研究
| 论文题名： | 空心板铰缝破坏机理及防治措施研究 |
| 关键词： | 空心板梁桥;铰接缝;破坏机理;防治措施;公路桥梁;有限元分析 |
| 摘要： | 改革开放以来，我国经济始终处于高速增长的状态，其中空心板梁桥建设的比例占了很大部分。在已建成公路的桥梁调查中发现，空心板梁桥的铰缝破坏现象十分严重。空心板铰缝连接处受力复杂，破坏机理研究不完善，导致该类型桥梁在使用中有90％板梁桥铰缝处发生破坏，造成桥梁“单板受力”特征，极大地影响桥梁的承载能力和安全运营。 在广泛收集国内外已有研究资料的基础上，本文主要针对目前空心板桥梁现状，以现有空心板计算理论为基础，借助有限元分析手段，对铰缝破坏机理及预防措施进行了研究和探讨。主要研究内容如下： 1、现场调研空心板铰缝破坏的实际情况，研究空心板铰缝的受力模式及破坏机理。对国内同类桥梁进行调查，总结了其破坏情况及主要形式。 2、探讨空心板铰缝计算理论，建立空心板桥梁数值模型，利用空间有限元程序对空心板铰缝进行数值仿真分析。 3、进行室内模型试验，研究铰缝受力状况，与数值模拟计算对比，分析比较各构造方案优缺点。 4、通过试验分析及理论研究，从不同方面分析铰缝破坏的影响因素，并针对其特点，提出防治铰缝破坏的具体措施。 5、依托工程，防治措施研究成果得到初步应用。 空心板梁桥铰缝破坏机理及防治措施的研究，对指导当前公路建设和对已建成公路桥梁的维修养护，提供了理论依据和技术支持。可以有效的减少铰缝裂缝的产生，降低养护成本，提高桥梁的受力性能和耐久性能，具有一定的社会经济意义。 |
| 作者： | 乔学礼 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郝宪武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
