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SMA沥青混凝土路面施工过程的质量控制
| 论文题名： | SMA沥青混凝土路面施工过程的质量控制 |
| 关键词： | SMA沥青混凝土路面;材料离析;温度离析;施工工艺;质量控制;高速公路 |
| 摘要： | 针对目前高速公路建设中出现的路面早期损坏问题，本文以沈大高速改扩建工程为依托，以建设长寿命的道路为目标，将道路材料与施工机械、施工工艺相结合，探讨SMA沥青混合料路面施工过程中质量控制的措施。 由于热沥青混合料是一种在材质和组成上极易受外界影响而变得温度不均匀的材料，这就导致施工过程中容易出现材料离析和温度离析现象。 我国公路建设中出现的路面早期损坏现象有两个特征，一是早期性，另一个是局部性。热沥青混合料在生产、铺筑过程中出现的不均匀性是造成这种后果的重要而直接的原因之一。 SMA混合料具有优良的路用性能。但SMA混合料对温度等外界因素的影响更敏感，施工要求更高，因此为保证混合料的均匀性及防止温度变异，通过对进出场材料的质量控制；对搅拌设备称量系统的定期标定；合理选择振动筛的筛网尺寸；对搅拌器转速、充盈率和搅拌时间等参数间的关系合理设置等相应措施的采取以减小材料的离析。通过采取提高搅拌设备温度控制精度；减少原材料含水率的波动；保证冷料供给系统的稳定；加强运料卡车覆盖等措施，同时采用梯形摊铺和转运车等工艺，使路面的压实度和平整度及其均匀性都得到提高。 实践证明，高质量的沥青混合料和性能完好的机械设备以及严密、完善的施工工艺可保证高速公路成型路面的质量。 |
| 作者： | 赵立松 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 冯忠绪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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