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基于三维动态模型的公路景观视觉影响评价研究
| 论文题名： | 基于三维动态模型的公路景观视觉影响评价研究 |
| 关键词： | 公路景观;三维动态模型;景观设计;视觉评价 |
| 摘要： | 随着景观生态理念的日益深入人心，公路建设中的景观设计越来越受到重视，对公路的景观价值要求也越来越高。目前，发达国家的公路建设已经将相当大的精力转移到提高道路使用功能、车流的安全性、舒适性以及降低道路对周围环境、人文景观的影响方面进行研究。景观设计在我国公路工程中的应用起步较晚，但发展很快。公路建设特别是高等级公路建设中均对景观设计有不同程度的要求，并建设完成了一些环保和景观设计工程。但是，对特定的公路工程而言，景观设计如何开展？景观设计的优劣如何评价？这是围绕使用者和建设管理者的问题。它不仅涉及工程问题，更多的是对景观要素美学价值如何量化的问题，这一问题的解决可为公路景观设计提供有力的理论支撑。本文就是在这种理论上提出的。 本文首先叙述国内外景观的发展历史，对公路景观及景观评价做出总结。在整理大量景观评价资料的基础上，分析公路景观的评价方法以及各种评价方法的优缺点，为本文的景观视觉评价提供基础。本文从道路使用者的视觉特性入手，分析公路景观的视觉特性，研究公路景观与道路使用者的视觉相协调性。 深入分析公路景观的各组成要素并建立三维动态仿真模型。在三维模型的基础上，研究公路景观构成的要素，确定公路景观视觉影响评价的指标体系及其评价因子。提出以公路景观协调度为评价尺度的公路景观视觉影响评价体系。最后，以河南宛坪高速公路景观课题为例，评价该条高速公路景观视觉效果。 本文的景观视觉评价是从道路使用者的角度出发，以三维模型为基础，对景观视觉因子分析量化并最终得出景观视觉协调度，以此作为景观评价的最终目标。评价方法抛弃了以往评价方法的繁杂性，以“道路使用者”的感观判断为主得出评价目标值，具有可达性强、操作简单、易于达到评价目标等优点。 |
| 作者： | 柳孟松 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 许金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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