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平原区高速公路平坡路段路界地表排水系统研究
| 论文题名： | 平原区高速公路平坡路段路界地表排水系统研究 |
| 关键词： | 平原地区;高速公路;平坡路段;地表排水;系统设计 |
| 摘要： | 水作为高速公路路基、路面过早损坏的主要原因之一，目前己引起国内外相关部门的高度重视。相关资料表明，国内外研究主要集中在路面结构内部排水。本文主要针对平原区高速公路路界地表排水进行相关研究。 在目前的平原区高速公路设计中，为满足排水要求，经常不必要的抬高或降低路堤高度，而出现波浪状的线形，一方面，对行车不利，另一方面，抬高路堤高度，会增加工程量和征地面积。研究平原区公路设计纵坡小于淤积坡度情况下的排水设计问题具有重要意义。 由于目前对平坡路段路表排水设施尚缺乏研究，且不可借鉴纵坡较大的路段排水设施设计。本文借鉴城市道路排水设施的布设经验，进行了平坡路段排水设施的布设，对直线段的路肩带、超高段的中央分隔带边缘集水设施设置方法进行了研究，并对集水设施的尺寸进行了计算；从稳定性分析和经济性比较等方面验证了本文所提出的排水设施的实用性。最后，进行了试验路的铺筑，并进行了排水试验、观测，试验表明：本文所提出的平坡路段排水系统可有效的排除该路段的降水。可为今后平原区高速公路的排水设计提供借鉴。 |
| 作者： | 张春雷 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨宏志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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