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汽车车内空气质量检测和评价方法的研究
| 论文题名： | 汽车车内空气质量检测和评价方法的研究 |
| 关键词： | 车内污染;污染气体;检测方法;车内空气质量;综合指数评价法 |
| 摘要： | 随着我国汽车工业的飞速发展，国内的汽车保有量迅猛增加，汽车正迅速步入家庭。汽车车内的污染问题也逐渐受到人们的重视。但是，我国目前还没有完整的汽车车内污染标准和完善的车内污染检测方法，使汽车内环境污染的治理工作无法进行，汽车驾乘人员的身体健康仍在遭受着危害。同时，由于没有车内空气质量的评价标准，使得人们无法知道自己所驾驶的车辆车内空气质量的状况，不能及时合理地采取相应的处理措施来改善车内环境，使人们的身体健康在不知不觉中受到损伤。 针对以上存在的问题，本文首先介绍车内主要污染的种类、生成原因及危害，在详细分析车内污染物检测影响因素和分析对比污染物分析方法的基础上，提出了车内污染物检测的采样条件和检测方法。提出了采用2，4-DNPH吸附管-高效液相色谱法作为车内甲醛的测定方法，采用固相吸附、加热脱附与气相色谱-质谱联用法作为车内除甲醛以外其他挥发性有机化合物的分析方法。 在分析和对比研究大气质量评价法和室内空气质量评价法，以及分析车内污染物超标情况及车内主要污染物对人体危害情况的基础上，提出了采用甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙醛、TVOC等作为车内污染程度的评价因子，并提出了各评价因子的评价标准和车内空气质量等级的评价标准。并研究提出了用修正的空气质量指数法对车内空气质量等级进行评价，并对评价方法进行了检验，该方法能较准确地评价车内空气质量的实际状况。 本文对深入研究和完善车内污染物检测方法提供了参考依据，对车内空气质量的评价提供了依据，为进一步研究车内空气质量评价提供了研究基础。 最后，对本文做出了简要总结，分析了不足，提出了建议。 |
| 作者： | 冯顺利 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 王生昌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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