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嘉绍大桥多塔斜拉桥创新结构体系设计
| 题名： | 嘉绍大桥多塔斜拉桥创新结构体系设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张喜刚;王仁贵;林道锦;吴伟胜; |
| 关键词： | 交通工程;路阻函数;交通流理论;道路交通;适应性 |
| 摘要： | 交通诱导系统中两节点间最优路径的选择是目前的一个难点问题,其中路阻函数的确定是路径优化的核心内容。针对交通流由畅通状态到拥挤状态再到堵塞状态的过程,应用经典交通流理论和实际调查数据,构建交通流诱导系统分段路阻函数模型,以q=10veh/h为一个单位,对函数进行分段拟合,构建高速公路和城市快速路下的分段路阻函数,并对其适应性进行拟合分析。应用结果表明:在不同的流量范围内,高速公路和城市快速路分段路阻函数在自由流状态、高密度状态和低密度条件下适合不同的分段函数。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 180-184 |
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