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城镇化地区城镇公共停车选址研究
| 论文题名： | 城镇化地区城镇公共停车选址研究 |
| 关键词： | 城镇化地区;公共停车设施;选需求预测;蚂蚁算法 |
| 摘要： | 随着我国城镇化进程的加快和人民生活水平的提高，城镇中民用汽车特别是私人小汽车的数量不断增长，导致城镇停车需求与设施供给矛盾越来越突出。解决停车问题已经成为我国城镇交通管理的重点工作之一。公共停车设施是配建停车设施的补充，也是入们从事多种公共活动的产物。许多城镇普遍存在着停车设施规划滞后、投资不足、停车用地控制不力等问题，特别是由于停车设施选址与建设不当而造成交通拥挤、投资亏损、资源浪费的现象比较突出。因此对城镇公共停车设施选址进行研究具有重要的意义。 本文首先对我国城镇化进程进行了研究，接着从人口、产业结构、土地利用三个方面入手，分析了我国城镇化地区城镇的基本特征。然后以深圳宝安区停车调查为依托，分析了我国城镇停车的基本特征；在分析城镇停车特征的基础上，提出了机动车oD量需求预测法，建立了相应的数学模型，并评价了模型的特点及其适用性。 本文针对多需求与多相邻设施同时存在分配的问题，考虑了待建设施的停车吸引量。本文运用系统工程方法对公共停车设施选址的影响因素、设施的配置原则等进行了详细的归类研究。结合有关设施选址的基本理论，建立了广义综合费用最小的停车设施选址模型；并运用蚂蚁算法对模型进行了求解，之后以宝安区宝城中心片区公共停车选址为例，对模型及其算法进行了验证，证明了模型及算法的可行性。 |
| 作者： | 郑艳静 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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